자동차 자전거 랙의 종류

자전거 랙은 일반적으로 자전거를 고정하는 위치나 방법에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다.

상단 장착형 자전거 랙

루프 자전거 랙이라고도 하는 이 랙은 자전거를 지붕에 고정합니다. 장점은 자전거를 싣고도 빠르게 달릴 수 있고 전문적이고 안전하며 안정적이며 사이클링 클럽과 프로 운동 선수들에게 깊은 사랑을 받고 있다는 것입니다. 단점은 자전거를 자동차 지붕에 고정한 후 높이가 크게 증가하고 통행성이 어느 정도 영향을 받는다는 것입니다. 세계에서 가장 안정적이고 안전한 오버헤드 자전거 랙은 모두 독일 Giro와 같은 이중 암 디자인을 채택합니다. 자전거 랙 및 일본 INNO 자전거 랙

뒤 자전거 랙

리어 테일게이트에 고정되며 일반적으로 리어 테일게이트의 개방에 영향을 미치지 않는 금속 후크로 리어 테일게이트의 판금 틈에 연결됩니다. 장점은 머리 위의 자전거 거치대보다 자전거를 들고 놓는 것이 더 편리하다는 것입니다. 단점은 고정된 역할을 하는 금속 후크가 차체 가격에 다소 영향을 미친다는 것입니다. 때때로 자전거가 공중에 매달려 있어 번호판을 막을 수 있습니다.

트레일러 볼 자전거 랙

볼형 후방 견인고리 자전거 거치대라고도 합니다. 대부분의 차량에는 후방에 직경 50mm 견인 볼을 장착할 수 있습니다. 이것은 유럽의 표준 견인 공입니다. 견인 볼은 RV, 오토바이 또는 기타 장비에만 사용할 수 있는 것이 아닙니다. 상단 장착형 자전거 랙과 후면 장착형 자전거 랙의 장점을 모두 가지고 있으며 단점을 극복합니다. 현재 세계 시장에서 가장 세련된 자전거 랙입니다. 가격이 비싸기 때문에 일반적으로 고급형 자전거 랙에 설치됩니다. SUV, MPV 또는 하이엔드.